青岛地铁集团有限公司定于2024年8月12日至8月18日在青岛市规划展览馆（青岛市崂山区东海东路78号），对地铁2号线二期车站空间一体化设计方案进行公开展示，欢迎广大市民朋友们前往参观，并提出宝贵意见。

一、建设背景

青岛地铁锚定“建设世界一流地铁”目标，积极响应国家绿色低碳、节能环保要求，坚定贯彻空间一体化设计指导理念并积极实践，对三期在建的地铁公共空间进行全面创新提升，在车站建筑空间营造、混凝土品质提升、构件预制装配、饰材工艺精简、模数化推广等方面做了进一步积极探索与实践，力争塑造具有青岛特色、体现当代特点的城市轨道交通空间。

二、线路概况及设计理念

青岛市地铁2号线二期起于李沧区李村公园站（已开通），止于崂山区世博园站，线路全长约8.9km，全部为地下线，共设8座车站，全线设有三座重点站五座标准站，重点站为下王埠站、东川路站和龙川路站，标准站为佛耳崖站、合川路站、汉川路站、常川路站、世博园站，线路从李村公园-世博园，由西向东，跨越李村中心区、东李社区、院士港、世博园、世博园大学城，串联了整个李沧区东部城区，是东岸城区的大运量轨道交通骨干线路。

2号线二期惠及区域是集居住氛围、山水自然、科研创新、地铁交通于一体的板块，借助山水生态及科创优势,未来将建成生态宜居新城区。线路结合《青岛地铁全网地域文化研究报告》等文献，将城市特点、自然风物引入地下空间，以“穿越林海雾境，探索科技幻影”为设计主题，在坚持空间一体化的设计原则下强调空间亦是艺术的理念，运用抽象化、简约的设计语言，通过功能性、集成化、系统化、标准化等设计方法，来表达现代科技与自然和谐共生的景象。

（一）标准站

标准站色彩根据线路特征划分区段，从西向东由科技蓝过度至林海绿。

标准站设计始终坚持功能是根本的设计原则，一方面以功能设施设计为载体提升地铁的“人文关怀”和艺术品质，一方面以车站建筑为基底，对空间管线、桥架、设备末端等功能等进行集成化、模数化梳理，强调秩序感、工业感，弱化了装饰元素的表达，还原轨道交通车站本源性。

（二）下王埠站-被演绎的时光

车站周边居住区被公园围绕，良好的生活环境以及丰富多元的生活场景，共同构建了宜居宜业的幸福之城。整体空间以全专业一体化协同设计为基础，还原建筑肌理及结构美感为宗旨。通过对管线的有效梳理提升了空间的秩序感，使得三柱四跨的大型换乘空间付费区与非付费区的空间界限，便于清晰的识别方向，同时对灯光和时间演变的联袂演绎,让时光成为时间的画笔,绘制了美好时光的图景，也构成了一个丰富多元，层次分明的现代轨道交通空间。

公共艺术品《时光图谱》通过融合人文与自然符号，探索时间与幸福的共鸣。作品中，建筑以抽象线条呈现，城市灯火转化为几何块面，自然的山、海与树则以肌理形式表达。这种设计手法不仅展示了自然与人文环境的和谐共存，也象征了历史与现代的交织，为观者提供了一种关于时间流逝与人类居住幸福的视觉与情感体验。

《时光图谱》

（三）东川路站-被追寻的理想

站点周边集科创产业与园林生态为一体，展现科创与生态共融，服务生活的可持续性发展方向。通过对各专业单一独立的功能进行优化设计与整合，产品化的设备，模块化的构件，集成化的功能，优化了空间环境，展现了科创的智慧。结合灯光氛围，营造了强烈的视觉感受与空间体验。

艺术家通过公共艺术与现代轨道交通空间融合的探索，观照时间与空间的哲理，艺术与科技的交汇。作品《流光溢彩·山水间》采用科技线条描绘山水，建立抽象与具象之间的桥梁，引领观者感受内心的宁静。《幻影流年》探索时间的相对性和宇宙的永恒，通过光影和层叠布局表现时间的流变，诠释了时间和空间的深邃奥秘。

《流光溢彩 · 山水间》           《幻影流年》

（四）龙川路站-被晕染的画卷

站点周边座落着青岛世界园艺博览会，北依崂山山麓，时刻感受到大自然的呼吸，生活走近自然，人与自然共生共舞。车站空间强调“以人为本”为设计前提，通过对设备科学合理的梳理提升了空间尺度与节奏，通过对功能设施的提升体现人文关怀，空间又以恰当的装饰与灯光加大了地铁车站的包容度，也让纯粹的建筑结构和肌理得以展现。艺术品为空间注入生命与颜色，共同呈现出人与自然相辅相成和谐共融的美好画面。

《城中山色》艺术品通过三幅抽象画作映射出青岛的自然风貌之美，轻柔摇曳的草丛、巍峨连绵的山脉和波澜壮阔的海面。作者生动地捕捉了只属于青岛的自然景观与生命节奏，将这份自然之美呈现给观众。

《城中山色》

三、邀请广大市民及各界人士提出宝贵意见

为了进一步完善方案，邀请广大市民提出宝贵意见和建议，并将根据市民意见及建议，对方案进行调整优化。市民可通过公开展示现场填写调查问卷，或者通过电子邮件qddtzgb@163.com 反馈意见及建议。