给力！地铁小伙获得省赛新突破

8月18日，由共青团山东省委、山东省人力资源和社会保障厅主办的第十九届山东省青年职业技能竞赛创新创效专项赛决赛在西海岸新区落下帷幕。在组织人事部、集团工会的支持下，在运营公司的配合下，集团团委组织《新一代安全型道岔控制电路研制》《电客车司机实训平台》《一种智能道岔培训装置》《电话闭塞法模拟评估系统》四个项目参与省赛，其中三个项目经过遴选、复审、决赛初评、决赛终评的层层选拔，在职工组222个项目中表现出色。《新一代安全型道岔控制电路研制》斩获技术革新类银奖，《电客车司机实训平台》斩获管理创新类铜奖，《一种智能道岔培训装置》斩获研发创新类优胜奖。

全国领先！青年工班长的项目普适轨道交通行业

道岔是轨道交通运输核心的行车设备，而道岔控制电路是道岔的大脑。目前国内高速铁路、普速铁路和地铁统一使用的五线制交流转辙机道岔控制电路，这种控制电路的室外二极管存在被瞬间启动电流击穿、道岔失表的风险。

运营公司运营三中心信号正线检修工班长陈杰及其团队自主研发的《新一代安全型道岔控制电路研制》项目，通过对既有道岔控制电路进行改造，彻底杜绝了2DQJ继电器接点拉弧及二极管被击穿导致的道岔故障问题，实现设备可用率提升至100%、将转辙机备件的采购、仓储、维修成本降低30%，节约维修工时75%。该项目的技术优势处于全国行业内领先水平，不仅适用于城市轨道交通道岔转辙机，同样也适用于高速铁路和普速铁路，具有较高的可靠性与安全性，深度契合未来我国轨道交通行业需求。

绿色环保！司机小伙自主研发、设计的项目真节能减排

目前，青岛地铁电客车司机的实操培训在车厂停放的电客车上进行，由于大部分故障现象在正线运行时和停放时信号显示不同，司机在实操培训时很容易对故障现象判断错误，影响处理效果；同时，受限于正线用车及车厂内停电施工作业的需求，电客车司机的培训质量及培训效果会受到极大影响。

运营公司运营一中心电客车司机姜弘宇自主研发、自主设计的《电客车司机实训平台》项目，突破了司机培训只能在电客车上进行的场景限制。通过对PLC技术、MCGS组态软件技术的创新应用，研制出一套可模拟电客车在正线或在车厂模拟运行过程中车门、制动、速度、信号状态等信息的设备，实现乘务专业在场景化培训中故障场景设置的合理化显示，使司机能够直观判断故障现象并按照流程进行处置，提升培训质量及效率，节省采购同类设备成本20余万元，每年每条线路节省实操培训用电约20余万度。

下一步，集团团委将紧密围绕建设世界一流地铁“1+6”工作目标体系，立足为党育人、为企育才，“分类施策”建设青岛地铁“号手岗队”青字号队伍。通过团组织的力量，动员、组织青年职工积极参加劳动竞赛和技能比武等活动，实现以赛促学，以学促用，不断提升青年职工的岗位技能。同时在各级、各项劳动竞赛和技能比武中选树一批品德优良、技能精湛、贡献突出的“岗位能手”，示范带动广大青年在围绕中心，服务大局中不断实现新作为、新突破、新成绩，为青年发展友好型企业建设夯实人才根基，努力实现“企业对青年更友好,青年在企业更有为”。