为进一步深化团员青年思想政治引领，提升安全生产水平，助力班组建设“夯基工程”，2024年，青岛地铁按照班制、线路特点启动“班团一体化”试点建设，将“团小组建在班组上”，在延长团组织手臂基础上，团干部、青年骨干作为“两进”人员服务赋能一线班组，切实发挥党联系青年最为牢固的桥梁纽带作用。试点建设一年半以来，“两进人员”为一线青年办理165件身边实事，开展“四学一练”活动近300次，建设试点的示范性、带动性得到有效发挥，“思政指导员”“民主发言人”等创新做法具备了全面推广的可行性。让我们一起看看一线“班团一体化”服务生产运作生动实践的成果亮点

嘉陵江西路站为一级设备集中站、西海岸快线终点站，现有青年党员3名，入党积极分子4名，团员28名，团组织架构完善，但存在人员发展差异化、青年思想较为活跃“随时躺平”等问题。如何保持车站长期、稳定稳定发展？作为班组长和一线青年骨干，李钧主动审视车站当下班组建设与生产运作发展瓶颈，充分利用“班团一体化”共建共治，带动嘉陵江西路站不断提升。

“两进人员”领航青年之思

嘉陵江西路站以“两进”不断增强基层政治功能和组织功能指定政治理论水平较高的基层团干担任团小组“思政指导员”，代表团组织包保团小组，日常管思想、促业务，传达党的决策部署；推选一名组织协调能力较强的青年骨干，作为“民主发言人”，收集员工心声，畅通沟通渠道，及时向上级反馈情况。

同时，车站创新推出“嘉西青年汇”青年微客厅座谈交流，让“两进”人员引导员工思考日常工作中的难点、痛点以及奇思妙想，并利用班组小立法和量化积分正向激励。在日常的“嘉西青年汇”交流中，车站青年骨干王斐表示：TVM节能告示牌损坏率极高，不利于长期使用。通过“两进”人员的引导，车站青年员工集思广益，在讨论中，王斐突然想到了那些尘封已久的错版报废站台门故障贴纸，她赶紧行动起来，将二者结合，达到了废物利用。同时她还利用静电贴纸本身吸附作用，积极改造车站节能使用牌，达到了降本增效、资源循环的效果。她的这些举措让青年员工纷纷竖起来大拇指，在此之后，大家都铆足了劲，想要在工作中找到属于自己的小发明、小创造。

“抢单包保”凝聚青年之力

为争取团员违章违纪率下降，嘉陵江西路站创新推出“抢单包保”新举措，组织“思政指导员”找到能包保、愿包保的员工，与后进团员、团干部结对包保帮扶。以前面对“问题员工”，班组长想了很多办法，比如谈心谈话、督导检查，但效果差强人意，这次“抢单包保”首先针对车站班组内部开展，包保人员只有知道“问题员工”的问题出现在哪里，进步空间在哪里才能获取抢单成绩，这样将包保工作做的“细而专”，包保效果立竿见影。在刚刚推出这项举措的第二个月，青年党员崔雪琪“抢单”包保班组后进团员，向其培训每月安全生产主题，提炼月考重点知识点，强调日常工作新增安检开包岗作业纪律，并通过已下发的常见票务差错对其进行警示。一个月以来，被包保员工月度绩效从的82.71分提升到的97.87分，提升15.16分，月度积分从2.4分提升到7.33分，进步效果显著，同时还让“问题员工”想要被包保，想要好好干。当然，想要做“抢单人”，加上“抢单积分”也不是那么容易的，需要在自身绩效和积分实力够硬的基础上才能参与此项工作。

“比学赶超”展现青春风采

嘉陵江西路站班组长李钧表示：我们的日常工作是一场场无声的实战，说不定哪天上班就会碰到这样或那样的突发情况。面对这个问题，李钧与团小组创新推出“理论+实际”综合练习。每月开展“嘉西月小练”考试，团组织成员提炼月度学习规章重点知识，利用早晚晨会测验员工知识水平，最后通过成绩排名赋分，正向激励。近三个月中，车站在站区月考成绩排名稳步提升；同时，团小组每月组织开展班组内部比武，根据生产运作需求制定场景化比武方案，例如：在旅游季即将来临的情况下开展车站“路路通”等比武。在“理论+实际”的双向带动下，激发车站青年员工立足岗位建功立业的积极性，营造“比学赶超”的良好氛围，车站排名不断攀升。

后续，嘉陵江西路站将持续探索“班团一体化”创新机制，优化最小管理单元思政工作模式，使团青工作与班组建设进一步互融互促，打通团组织服务团员青年的“最后一公里”，实现“嘉誉满团”的美好未来！