一看到这个标题，估计就有很多小伙伴心里嘀咕：这不就是车上的监控探头嘛，有啥新鲜的吗？

如果你这么想了，那你就OUT了，废话不多说，直接上干货！

Q1： 啥是网络控制与和监控系统？

电客车控制及监控系统（Train Control and Management System 简称TCMS）是集列车的控制、监控和诊断为一体的集成控制系统。

你可以把它理解成列车的神经网络——一棵枝繁叶茂的大树。怎么样，是不是和你想的“监控探头”完全不是一回事。

Q2： TCMS有啥用？

既然被称之为列车的神经网络，TCMS的重要性不言而喻，它不仅能为列车各子系统提供各种实时控制信号，完成对列车的控制，还能对列车主要设备运行状态和故障信息进行采集、记录和显示。如此一来，TCMS就能为司机提供准确的、系统的信息参考，为车辆检修提供数据。

Q3： TCMS的组成？

宏观上讲，TCMS系统共由两大部分组成，即列车通信网络与挂载在该网络上的设备群，就像树枝和树叶。

图1  列车控制及监控系统网络拓扑结构图

“树枝”部分，也就是列车的多功能车辆总线(MVB)，可以传输过程数据、消息数据和监视数据。总线采用冗余传输，保证数据传输的可靠性，传输速率为1.5Mbit/s。

“树叶”部分主要包括车载ATC装置、牵引控制单元、制动控制单元、辅助电源控制单元、空调控制单元、车门控制单元、列车乘客信息系统控制单元等。其它没有MVB接口的子系统可通过MVB总线协议转换模块连接到MVB网络中。