1月28日上午8时,青岛地铁4号线首列电客车顺利抵达辽阳东路车辆基地,列车到段后将进行系列整备、静动调工作,并经试运行后开始进入载客初期运营。
4号线共配属37列电客车,采用B1型车,6辆编组,最高时速80公里,最大载客量为1896人,采用高性能、免涂装的不锈钢鼓形车体,外表更美观,使用寿命达30年,具有安全可靠、技术先进、节能环保、舒适美观等特点。整车满足国际上最严格等级的EN45545防火要求,采用43寸LCD电子地图、环保水性油漆、LED节能照明灯具等先进设计,整体提高了车辆性能和舒适性。
值得一提的是,该车是青岛地铁首次搭载采用智能运维系统的车辆,可以实现车辆运行过程实时状态监控和智能运维管理。相当于给列车配备了一位“随车医生”,实时对牵引、辅助、制动等系统进行监视及深度诊断,可对整车及关键系统进行状态监测、故障诊断、全寿命周期履历管理、故障预测及健康管理,运用先进的理念和丰富的数据支撑,实现车辆运维智慧化升级,最终达到“延长检修周期、延长服役寿命”的目的,使整车运行更加稳定高效,为地铁4号线的高质量运营服务提供保障。
为保障4号线工程进展,青岛地铁提前筹划、周密研判,在充分考虑4号线与2号线设有联络线,且未来4号线架修也将在2号线辽阳东路车辆基地开展的情况下,创造性提出利用既有的2号线辽阳东路车辆基地提前开展4号线电客车调试的方案,为后续车辆及信号的调试争取了有利工期。
本次接车是青岛地铁首次实现跨线路接车,不仅为批量车到段调试争取了有利工期,也为后续其他线路开通提供了宝贵经验。下一步青岛地铁将开启“双段齐发、并线调试、多维联动”的工作模式,全力保障4号线开通初期运营。
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