5月28日，青岛地铁8号线“双接头”分线箱顺利完成送电，为地铁1号线供电提供保障，也为8号线电流接入创造了条件。

地铁8号线“双接头”分线箱是1号线胜利桥站开闭所、8号线闫家山站开闭所供电共接工程，由浩越（青岛）建设电力工程有限公司具体实施，该工程属于35千伏高压施工项目,从国家电网虎山变电站引出一路高压电源到分线箱，从分线箱输出两路电源。一路为地铁1号线胜利桥站开闭所及周边7站8区间约11公里的范围供电；一路为地铁8号线闫家山站开闭所南昌路北站至红岛科技馆站6站5区间约17公里的范围供电。主要工作为新建分线箱1座、敷设高压电缆约420米和电缆设备的试验调试，以及外部相应的配套工作。

本工程采用的电缆为目前青岛地铁最高规格的单芯高电压电缆，其直径达到7厘米，总重量达6.5吨，需要将3根单芯电缆摆成“品”字形敷设至2米高的管廊支架上固定，受管廊空间限制（高2.2米，宽2米）无法使用机械，只能靠有限的人力将沉重的电缆抬放到支架上，且管廊支架上还有已经通电的多条高压电缆，施工危险系数高，难度大。

“起跑即冲刺、开局即决战”八号线公司迎难而上绝不退缩，为满足1号线胜利桥开站闭所5月底外部电源引入的工期需求，从3月份开始着手准备，仅在短短3个月时间内就完成了方案研究、图纸设计、规划及绿迁手续办理、洽商进场、设备采购供货、电力设备安装调试、施工验收、送电等全部工作。该项目位于绿化带内，地理位置特殊，只能在有限的范围内进行施工，且需要办理绿迁、占掘路，施工过程困难大，手续程序繁多，但为了保证按时完成送电，八号线公司提前谋划、精心组织、严格管理，在青岛市各相关部门、地铁集团、供电公司的大力支持与帮助下，最终高质量高标准的提前完成了各项工作并顺利完成送电任务。

青岛地铁8号线分线箱新建工程顺利送电是8号线建设过程中的一个重大节点。展现了地铁建设者攻坚克难的精神，不仅为1号线供电提供了保障，同时也为地铁8号线后续供电接入奠定了坚实的基础，为建设开放、现代、活力、时尚的青岛再添“新动能”。