923.95米!10月,地铁4号线TBM掘进进尺再创纪录
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金秋十月是丰收的时节。10月,青岛地铁4号线03工区TBM掘进月进尺突破900米大关,达到923.95米。这是继今年5月份TBM单月掘进突破800米后,再一次刷新青岛地铁TBM单月进尺新纪录。


青岛地铁4号线西起人民会堂站,东止大河东站,连接市南区、市北区、崂山区,全长30.9公里,共设25座车站,其中辽阳东路站2号线代建已完工。目前明挖车站14座,暗挖车站10座全部进入主体施工阶段,7座车站已完成封顶。


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TBM区间单线长度23.7公里,已完成11.8公里,其中人民会堂站至内海区间始发井区间为4号线土建03工区中铁十八局集团承建。


TBM单月掘进突破900米大关,对地铁四号线和土建03工区项目部施工有着阶段性意义,也标志着青岛地铁4号线施工取得突破性进展。


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目前TBM正在掘进施工江泰区间(全长2037.03米),区间下穿多条构造破碎带,“S”形小半径转弯最小曲线半径350米,下穿青岛地铁1号线江苏路站既有线路和胶宁高架桥与小区居民楼,施工风险大。


为规避地质等风险,避免造成设备及人员的伤害,TBM采取一次性匀速通过方式,根据现场情况必要时采取单护盾模式掘进,掘进过程中优化掘进参数,减小对围岩的扰动,全方面自动化对建构筑物进行实时监测,下穿完成后保持对成型隧道拱顶沉降及周边收敛监测。


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为保证施工质量与安全,青岛地铁四号线公司与中铁十八局深入施工现场,面对地质条件复杂、风险高、工期紧、任务重等诸多困难,多轮研讨施工方案,项目部开展“八比六创”劳动竞赛等多种形式,现场取得了较好成绩,体现了地铁四号线公司与监理单位的有效监管,土建03工区施工组织有序。


青岛市地铁四号线有限公司坚持科技创新为导向,成立多项科研课题,现场管理采取领导分包制,重点工作和卡脖子工点分管领导重点调度等措施,取得了良好效果。


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土建03工区TBM秉承四号线公司管理旗帜,积极创新发明,内部实行承包责任制,不断优化施工队伍安全生产管理,提升TBM施工效率,改造优化TBM设备,加强有轨运渣机车保障措施,在稳保质量的施工基础上,较大地鼓舞员工士气。土建03工区连续两年获得地铁集团“工程质量实体样板工地”,2020年获得山东省绿色智慧建造科技示范工程。


疫情防控期间,03工区全部双岗值班,率先使用自动测体温系统,坚持送饭至现场、分餐制度,并于1天内全部完成核酸检测,获得了市政主管部门认可,并组织各参建单位对03工区关于疫情防控和管片拼装质量进行正面观摩。


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