2017年8月3日，一号线公司组织召开青岛地铁TBM超前预报系统搭载与不良地质处理技术专家论证研讨会。中国工程院钱七虎、蔡美峰、陈政清、彭永臻等四位院士以及国内7名相关专家对“青岛地铁TBM搭载超前预报系统与不良地质处理技术”进行了可行性技术论证。与会专家一致认为：青岛地铁TBM施工隧道主要穿越花岗岩、凝灰岩地层，存在断层破碎带、富水砂层等不良地质体，施工地质条件比较复杂，开展不良地质条件超前预报工作是必要的。青岛地铁TBM搭载超前预报系统的技术方案可实现三维地震与三维激发极化超前预报系统在TBM上的一体化集成，搭载技术方案整体设计科学合理，技术方案实用可靠，可操作性强。