3号线南段信号系统工期紧、任务重、难度大，尤其是接驳调试还涉及到北段既有运营，必须在北段夜间停运期间进行，调试时间非常紧张，调试难度非常大。面对3号线南段的困难局面，建设分公司设备一处不畏艰难、迎难而上，一是领导多次高位协调，就安全认证等重难点事项专题调度，确保调试关键路线的兑现率；二是业代密切跟踪现场调试，为便于现场问题的有效解决和及时了解现场实际调试进度，白天和夜间调试都有业代在现场监督与配合，极大提高了调试效率；三是提前优化调试方案，尤其是接驳实施方案，专门与运营、集成商、设计等单位开展了四次对接，确保了调试方案的完整性及可实施性。

经设备一处的统筹调度、参建单位的积极努力，3号线信号系统顺利于8月31日实现南北段正式接驳倒接，标志着南段与北段信号系统成功衔接形成全线系统，确保了9月1日南段试运行的关键工期节点，也为后续的接口调试、综合联调奠定了坚实基础，为3号线年底的全线开通载客运营创造了极大有利条件。