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青岛地铁2号线泰山路站站后折返线重大风险工点顺利穿越多栋旧居民楼双线安全贯通

青岛地铁2号线泰山路站后折返线继右线贯通后,2017年1月8日左线线顺利贯通,至此青岛地铁2号线运行及折返区间全线洞通。泰山路站后折返线路位于市北老城区下方,城区建筑年代较久、建筑密度较大,并下穿多条道路、人防洞室群及重要管线,兼有施工场地狭小、施工工法变换频繁等,为重大风险工点,该段施工风险大,信访安全压力大,管控难度高,此次双线贯通对今后老城区地铁施工具有重要借鉴意义。

泰山路站站后折返线,区间全长277米,采用钻爆法施工,区间地质变化较大,中间穿越5条断层破碎带,区间上方既存多种重要管线及人防洞室,线路上方有泰山路、长山路、铁山路、青城路等多条道路,人流、车流繁忙;洞身正穿15栋建筑物,均为80年代前老房子,其中有1栋危房,4栋局部危房;该段施工场地狭小,施工工法变换频繁,台阶法、三台阶法、CD法及双侧壁导坑法,交互使用,为重大风险工点。为确保施工安全,建设分公司多次组织专家评审,进行专项设计;管理上严格落实“暗挖三要素”,认真依照“一控六专项”进行管控;承建该项目的中铁四局,精心编制爆破方案,积极使用中孔直眼掏槽爆破技术,增设减震孔、优化各项爆破参数,保证了爆破振速控制在设计要求内,并在竖井处设置隔音棚,减少扬尘、噪声扰民;在参建各方的共同努力下,泰山路站站后折返线重大风险点顺利贯通。

青岛地铁2号线泰山路站站后折返线的顺利贯通,积累了宝贵的管理、技术、施工经验,为日后老城区地铁施工提供重要参考。


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