自2015年12月16日起，青岛地铁一期工程（3号线北段）正式开通试运营，经过半年的运行磨合，各设备运转趋于稳定。在此基础上，为了响应国家节能减排号召，进一步提倡和优化绿色出行目标，同时尽可能的节约地铁运营成本。青岛地铁集团运营公司于2016年7月21日，正式启用3号线北段车站照明节能模式。

车站照明节能模式，是地铁车站照明设计中的一项功能，目的是在客流低峰或者客流较少的时段，在满足照度要求的前提下，通过选择性的关闭一部分照明，达到节能的效果。为了避免对服务质量造成影响，运营公司逐站对站台、站厅、楼梯、出入口等重要走行区域照度进行测试，保证符合国家标准。

青岛地铁车站照明全部采用LED光源，比常规光源节能20～25%。在此基础上，通过执行车站照明节能模式，3号线北段共计关闭照明7180盏，平均每站关闭照明718盏；每日可节约用电384度，占全天车站照明总电量的34.3%。青岛地铁仅车站照明一项内容，全年预计可节约用电14.02万度，可节约电费15.4万元。