只要拿出手机轻轻一扫,便知“前世今生”——这不是什么网络占卜,而是当前最先进的建设工程信息化技术。今年年底,1号线北段将开通试运营,在这条线路的工程建设阶段,青岛地铁深度应用BIM(建筑信息模型)技术,实现对项目建设期的信息化管理。
作为当前最先进的建设工程信息化技术,BIM技术具有数字化、可视化、智能化等特点,是项目管理信息化的重要技术和工具。
青岛地铁1号线作为贯通我市南北的交通大动脉,线路南起王家港站,北至东郭庄站,共41座车站,全长约60公里,工期紧、任务重,现场施工要求高。
流亭站消防泵房预制化拼装BIM设计及现场实景
通信机房机电安装BIM设计及现场实景
为了更好的提升地铁工程建设质量,地铁1号线引进了BIM技术,只需要扫一下二维码,就能知道构件的“前世今生”,实现对项目全生命周期的信息化管理。
高精细度可拆解模型
在正式施工之前,工程师们在电脑上利用BIM技术将车站内各种通风及给排水管道、灯具、风机、配电箱等各式各样的设备创建出模型,模型的尺寸、规格以及材质与实物信息完全一致。
深化编制三维图纸指导细部施工
负责建造的工程师们通过BIM+互联网技术将各种各样的模型进行复杂而有序的排列组合,就像在当下流行的游戏“我的世界”中建造摩天大厦一样简单直观,不受现实世界的空间、重力、成本限制,可进行重复的设计和模拟施工,直到找到最优的设计方案。
凤岗路站站厅层管线设计模型
通过BIM技术虚拟工程建造,将各种管线、设备及装修灯具合理排布,既保证了功能的使用,又呈现了室内高大空间效果,使地铁站内的整体空间布局更合理、更人性化。各功能区域划分清晰,设备能耗利用合理,车站更加高效、节能、绿色、舒适。
凤岗路站站厅层灯具和管线综合设计模型
凤岗路站站厅层工程实体
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