青岛地铁首列架修电客车自6月起正式架修至今已完成转向架、车钩、牵引、制动、辅助、车门、空调等所有系统的检查维护工作，对磨损、老化的重要部件进行评估和更换。

电客车架修不同于日常检修、保养，它所需的工装设备多，工序复杂，一次架修从修前预检到最终交付，涉及上千项工序，对人员的设备操作能力、车辆及设备的检修能力要求极高，同时省内尚无架修经验可供参考，架修筹备初期面临诸多问题。

青岛地铁积极联合中车四方对工作人员进行专业培训，项目组人员多次前往国内其他地铁交流学习架修经验，并赴设备厂家学习部件的生产制造及维修方法，最终克服新设备使用、新工艺磨合等多项困难，解决技术资源短缺、架修经验不足等问题，顺利完成首列车架修工作。

首列车架修期间，青岛地铁成立专项项目组及质量验收组，全程参与监督首列车架修情况，跟踪落实质量管理及工艺执行等，期间发现涉及转向架、牵引辅助系统等关键系统故障，均实现闭环整改，同时以架修为契机，开展相关技术改造项目，进一步提高设备稳定性，优化设备功能，起到了“四两拨千斤”的效果。

青岛地铁3号线首列车架修工作的顺利完成，标志着山东省内轨道交通行业检修水平达到新的高度，为青岛地铁架修工作累积大量经验。后续，青岛地铁将陆续完成其余车辆架修任务，持续推动架修各项工作再上新台阶，为岛城市民的平安出行贡献力量。