青岛地铁3、2、11号线的相继开通,标志着青岛迈入地铁三线换乘时代。作为运营新线的“排头兵”,青岛地铁运营分公司新线管理部新线建设室主任赵新宇在新线筹备和参建工作中积极负责,身体力行,用自己的正能量感染着他身边的每一个人。
言传身教 耐心对待每个问题
2010年就职于哈尔滨地铁,多年的地铁行业经历让赵新宇在地铁新线建设和运营方面积累了丰富的经验。来到青岛地铁后,赵新宇很快熟悉了青岛地铁的情况,并投入到新线参建工作中。由于经验丰富,资历较深,赵新宇成为部门很多新员工的老师。
为使新员工尽快融入工作,在日常工作中,赵新宇言传身教,对待每一位同事提出的问题都耐心指导,一一解答,毫无保留地分享工作经验,有时还加班加点为新员工辅导。此外,赵新宇经常自己研发课题,组织新线小组开展专业技术交流,进行业务讨论。“每次讨论都会有新收获,业务能力增长得很快。”小组讨论得到了新线室员工的一致肯定,大大缩短了新员工上手时间,也提高了员工的个人素质。
爱岗敬业 认真踏实不懈怠
新线建设和筹备的工作量很大,需要协调的条目很多,新线建设室面临强度高、人手少的现实情况,往往是一项工作没完成,第二、三项工作就接踵而至,在这种情况下,赵新宇加班加点成了家常便饭。“办公室就好像我的第二个家,有时忙起来,一日三餐都在办公室解决了。”不管怎样辛苦,在他手上的工作都没耽误过。
经常接到临时任务也是新线工作的一大特点,为了更好地应对临时任务,赵新宇经常利用休息日和节假日,保质保量完成工作任务。“工作对于我来说是责任也是使命,新线能按时、保质开通,为青岛的轨道交通出一份力,内心会很欣慰。”2号线(东段)评审前夕,他和同事连续奋战一周,熬了好几个通宵,起草评审运营材料,有效保障了2号线(东段)专家评审顺利通过。
勤于思考 在工作中不断创新
新线建设室刚成立初期仅有5人,面对不断增加的新线工作,现有人员捉襟见肘。“那段时间思想压力还是挺大的,不仅要干好自己的工作,调度全室员工更是重中之重。”面对现状,赵新宇适时调整工作机制,将原有分线负责制优化为模块与分线相结合,既实现了每个工作模块形成固化团队进行精细化管理,又保证了每条线有专人负责确保延续性。同时,赵新宇组织开展集中培训、定期谈话、业务讨论等形式,提高员工的沟通、协调及业务能力,使新人尽快融入部门的工作氛围中来。
此外,赵新宇还组织全员参与2号线(东段)项目验收、试运行、竣工验收、试运营评审等重点工作,亲身实践,将全室工作效率提升一大截。工作中勤于思考,善于创新,根据科室人员不断增加、工作职责不断细化的现状,适时调整工作机制,加强精细化管理,有效保障了新线筹备各项工作的顺利开展。
在赵新宇及新线建设室全员的努力下,2号线(东段)及11号线各项试运营工作质量得到了开通评审专家组的高度认可与肯定。随着13号线试运营筹备的开始,新线建设室又将面临不断增大的工作量,这对赵新宇来说,是机遇也是挑战,无论是调度,还是管理,他都会竭力做到更好、更强。主动谋划,关注细节质量,在未来的日子里,他将继续用自己的汗水和智慧为青岛地铁发展创造出更优异的成绩。
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