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试运行 车厂组在干什么

亲耐的小伙伴们,地铁2号线开通试运营的时间马上就要来啦!但是你可知这里也深藏着一个神秘组织,堪称地铁界的“字幕组”——车厂组。不要天真地以为有了电客车,有了工程车,你就有了整个地铁,图样图森破!下面小编来跟嫩叨叨那些车厂组的super star!!!

下面请允许我隆重介绍我们车厂组的苏坡四大,看你们那目瞪口呆的表情我就知道你们很期待对不对?

车辆段的指挥大脑:车厂调度

不要以为车厂调度就是对着屏幕,喝着咖啡而已!错!错!错!那是你电视剧看多了的缘故!车厂调度,是车辆段的指挥大脑,运筹于帷幄之中,决胜于千里之外。车厂调度每天坐镇DCC,保证电客车在规定时间内完成整备作业,按时出厂,还要根据运行图合理安排每一辆列车停放位置,掌握车厂内车辆的停留位置与防止溜车措施。

我们的车厂调度们每天都是沉迷于工作,无法自拔。试运行已经进入第四阶段,车厂内施工作业比平时更加繁忙,但是我们的车厂调度不怕,他们就是一个“大管家”,根据每天下发的厂内各种施工作业计划,合理审批每一项施工,让你感受到什么叫运筹帷幄,精心布局,他们可以不停处理各种接报信息,协调各部门按时完成各项施工作业。通俗点讲,每天厂内有许多作业项目,比如,施工单位对厂内轨道线路维修,在车厂调度的“地盘”作业就要得到车厂调度的审批许可,同时还要确保计划不会影响列车运行,避免对其他作业造成影响。当然,车厂调度的工作还少不了安排调车作业配合设备管理部门维修、测试。车厂调度就是一个自带优化程序的CPU,输入的是各项任务,输出的是一张张接发车计划与作业计划。

车辆段内穿针引线之人:车厂值班员

在人们进入甜蜜梦乡的午夜,那正是车厂组最繁忙的时候,因为他们要给归来的列车开放一盏温柔的黄灯,让归来的列车平安回库。

车厂组的人都是超人,全靠一口仙气吊着。兄台你想成仙吗?想渡劫成功吗?

“嘀嗒、嘀嗒......”凌晨时刻,当钟表的小针指向3时,我们的车厂值班员与车厂调度深深吸一口气,完成昨晚的接车任务,又要进行运行前检查了。如何让列车有序地从车厂发出呢?运行前,车厂值班员要把每一条列出要出厂的进路预排一遍,确保设备设施正常,还要做好安全预想,遇到问题心不慌。一切准备工作结束了,紧张的发车开始了,一盏盏出厂信号机亮起,一条条列车进路排出来,一辆辆列车按照开放的信号从排列好的进路缓缓开出车厂进入正线,当最后一辆列车平稳驶入正线时,太阳已经升起来了。

咳咳咳,敲黑板,划重点,我再最后讲两分钟,想沉迷于工作无法自拔的,请到运转综合楼一楼最里面,门上写着车厂调度的地方报名,想修仙,渡劫,不需要睡眠的盆友们,请到车厂调度斜对面,门上写着信号楼的地方报名,试学三个月,先学习后交费,不满意报销往返路费。

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