每天早晨六点十分从家里出发,步行十几分钟到城阳区政府公交车站,坐一小时十几分钟的502路公交车到市南图书馆,然后步行十分钟到敦化路地铁站。这就是我和许多同事每天上班必经的过程。路途虽然漫长,心情却从未受到影响,因为这是我们的车站,也是我们另一个家。
“接班!接班!”刚一进车控室门我就喊道,“怎么样,我的声音好听吧?有人为我转身么?”因为了解下夜班同事的辛苦,我常常会开两句玩笑。“I WANT YOU ! I非常 WANT YOU!我为你转身!”随着一口浓浓的胶州腔儿响起,老黑大手一拍凳子,迅速转过身来。“老黑”本名叫吴孝鹏,是个典型的北方汉子,因他身材魁梧,面色黝黑,我们都亲切的称他“老黑”。“现在开始交接”老黑熟练地打开交接班本,一改刚才的嬉皮笑脸,表情极其严肃认真,尽管双眸中满是掩饰不住的疲惫,交起班来却丝毫没有半点马虎。私下里可以玩玩闹闹,工作上绝对严谨细致,他的工作状态也是我们参与南段动调的每一个人对于工作的态度。
现阶段开放施工一般是在早上,各个施工队陆续进入车站。从施工办理条件的确认,到施工结束的清场,每一个需要我们参与的环节都不能掉以轻心。千叮咛万嘱咐施工负责人“工器具物料一定要出清!工器具物料一定要出清!工器具物料一定要出清!”重要的事情说三遍。
如果赶上晚上有列车调试,那事情可就更多了,为了确保安全,需要我和我的同事们、三局的师傅还有车站保安巡道清场。三个人,三个手电筒,在雾蒙蒙的隧道里沿着两根永不相交的钢轨走走停停,将垃圾、障碍物等一一清理干净。隧道风冷嗖嗖的吹在身上,升腾的湿气严重阻碍视线,旁边就是1500V的第三轨,我们小心翼翼,生怕遗漏一点隐患,影响列车运行。清场,消除行车安全隐患,半点马虎不得。
目前车站一个班只有两个值班员,没有站台岗,我们需要轮流在站台接发列车。敦化路站总是晚上十二点到凌晨四点调试列车,当别人都在睡梦中的时候,正是我们忙的时候,最初真真是让我和同事有点吃不消。然而年轻,吃点苦怕什么!我和同事们相互鼓劲儿,在班前保证充足的休息,经过几个班的调整,很快适应过来,保证只要一上班就能以最饱满的状态坚守在工作岗位。
随着时间的推移,车站每天都在变化,这个房间在上漆,那个房间地板在铺设,搪瓷钢板大多都已经装完,吊顶也在紧张施工,站台站厅的大理石铺设也在快速进行着。看着车站轮廓一点一点的清晰,我们的心也跟着一天比一天更加激动,随着昼夜的交替,敦化路站已然融入我们的生命,成了不可分割的一部分,这就是我们的另一个家。车控室外面,电气化局的十几个工人正拉着手腕粗的电缆,喊着整齐的口号一起用力,将电缆从出入口拉到各个设备房。他们是众多施工单位的一个,想对他们说一声谢谢,谢谢你们为敦化路站付出的一切,因为有你们,敦化路站才会更加美丽。
晚上八点三十分,我下班了,夜幕中,我看着在建的出入口,有时,竟驻足着不舍马上离开。从5月20日下站到现在,从春末到仲夏,喜悦、激动、感慨,万语千言,萦绕在心头,却不知如何表达。即便条件再艰苦,环境再恶劣,我们依然为之自豪,看着它一天天的改变,就像看到了它的未来,也看到了我们自己的成长。它,承载了我们无数个日夜的梦。
这就是我们的敦化路站,这就是我们的青岛地铁。
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