5月22日，一号线公司党支部开展“强协同、保安全、促生产”专题“三述”。结合1号线实际，选取了轨行区施工管理、重大风险源管控、消防安全管理、各单位互动交流等四个主题进行述讲和讨论。支部书记徐振同志带头述讲，支部委员李克先同志重点述讲，安全管理处、工程管理处、工程技术处、设备管理处等重点处室党员代表集中述讲。

此外，为使本次“三述”开展得有广度、有深度，真正取得实效，支部还邀请了中铁工和中铁建1号线项目总部、设计总体，监理单位、机电单位代表参加会议并发言。大家各自围绕业务范围内的安全生产责任，结合“协同管理”的内涵，深入挖掘了在协同方面存在的问题，深刻剖析原因并提出了下步措施。

徐振同志在发言中指出，虽然参建各方工作职责不同，但在安全生产问题上目标一致。确保整个工程施工过程的安全，是我们协同管理的初级目标，也就是达到“事的协同”；主动为整体目标牺牲部分利益是我们的中级目标，也就是达到“人的协同”；坚持以人民为中心，建设满意的口碑工程，这是我们的最高级目标，也就是达到“心的协同”。李克先同志认为安全生产首先要提高人的管理意识，通过明确目标、改进方法取得实效。建设单位要主动为参建单位做好服务，建设服务型业主；各单位发扬奉献精神，协助协作，实现信息共享和成果共享。安全方面要做到基本情况心中有数，严格按流程开展工作，层层压实责任，确保安全生产无漏洞。

随后，各重点处室党员代表们依次围绕主题，结合各自岗位工作进行了述讲。

安全质量处聂祝宝同志：建设管理的首要任务是安全管理，安全管理的重中之重是风险管控，要加快建立风险管控的体制机制。

安全质量处董占武同志：针对轨行区管理存在的问题，提出了增加轨行区安保人员、发挥监理单位作用、组建巡视检查组、强化轨行区作业人员教育培训等措施，确保轨行区安全。

工程管理处孙超同志：针对重大风险源管控和消防管理，加强人员培训、开展应急演练、引入专项监理单位等措施能有效提升安全效率。

工程管理处栗全旺同志：通过现场轨行区管理和消防安全管理的不良作业实例，深入剖析了现场存在的问题，并提出了针对性建议。

设备管理处李红霞同志：概述了1号线北段轨行区管理的安全管理现状，结合工作实际总结了轨行区供电作业管理的三个重点，分别是加强对作业人员的安全交底、加强监管和强化制度落实。

之后，各参建单位代表也依次进行了发言。发言针对目前各自业务范围内的一些安全隐患和管理问题进行了述讲，提出了从设计源头抓风险管控、从施工现场抓安全作业、从监理监管抓规范落实、从交叉作业抓协同生产等措施，确保全线安全工作无死角。

通过本次专题“三述”，1号线参建各方进一步意识到协同管理的重要性，明确了自身在安全生产方面的短板。下一步，各参建单位将继续加强轨行区、重大风险源、消防等方面安全管理，进一步强化属地管理单位职责，做好管理和协调，做到效率、安全两手抓两手硬；加快属地业代角色转化，加强学习、协调和配合，协同耕好安全生产这块“责任田”；持续增强制度落实的自觉性，坚决避免侥幸心理。各方通过增强协同性，真正实现1号线安全生产管理“1+1>2”。接下来，支部将认真总结分析各单位在述讲中提出的问题和建议，抓好成果落地，切实增强协同和“一盘棋”意识，确保安全生产形势持续稳定，全力推进建设让人民群众满意的高质量轨道交通。