基层班组是企业内部规范化的最小组织单元，是保证安全生产的最小单元格，而班组的良好建设是企业健康持续发展的最根本的源动力，运营公司自实施《班组建设及班组长成长与关爱工程》以来，坚持以“安全、服务、人才、增效”四个目标体系为圆心，以优化班组内部管理、提高班组长及员工综合素质为半径，奏响班组建设进行曲。

为践行“质量为相关方创造价值”的核心理念，着力提高员工的质量意识与专业技术水平，运营公司以现场管理质量为抓手，以质量工具方法应用为途径，大力推进开展“质量信得过班组”建设。2021年，运营一中心井冈山路站在全国班组建设评比展示中脱颖而出，取得青岛地铁首个“全国质量信得过班组”荣誉称号，全方位展示了青岛地铁班组建设的亮点和特色，并通过质量信得过活动推进，极大激发了基层班组的生命力与创造力，班组自主管理能力显著加强，形成了良好的竞争形式与员工爱岗敬业与共同奋进的和谐氛围。

班组长是企业最基层组织的带头人，是班组生产活动的组织者和指挥者，班组长综合素质的高低，直接决定着班组建设的成败。运营公司以“人才”三级目标为工作实施蓝本，实施班组长人才测评，科学研判现阶段班组长的优势与不足，通过“榜样面对面经验分享”、班组长与技术岗轮岗学习、管理岗结对帮扶、赴青岛港和成都地铁等先进企业研修学习等专项活动，破除链式管理的交流壁垒，补强班组长基础管理基础，打造出了一批不但能实干而且会巧干，不但能照办而且能创造的优秀班组长。

面临线网规模不断扩大，各专业在生产运作、生产管理等方面均有不同程度的痛点及难点。据此，各专业大胆创新工作思路，建立多项破局机制。其中，运营一中心车辆专业通过创建融合班组运作模式，解决了多段场运转所带来的管理幅度大、段场工班差异化等诸多难点，为实现车间层级的取消积累了经验；乘务专业为解决段场之间班组作业不均衡、班组作业量饱和等问题，建立“班组轮转”机制，通过段场班组的定期轮转，缓和各班组之间的作业量；通号专业完成1、13号线两个信号ATS工班的重组，以及对两条线路不同厂家共计22台操作及监控终端进行整合，实现“双脑合一”。

习总书记强调，“我们要始终高度重视提高劳动者素质,培养宏大的高素质劳动者大军。”为满足网络化运营高效运转，运营公司实施技能型人才培养，通过搭建竞赛、比武体系，编制《生产岗技能比武管理办法》，并建立班组月度比武、月度练兵等机制，实现比武覆盖率100%；以录制设备维护、故障处理等标准化作业流程培训视频的形式，加快班组新员工掌握设备操作的“消化、吸收”进度，锻炼了员工的“战斗力”；通过自制答题卡“盲盒”抽问、设备操作视频及规章二维码上墙等特色培训形式，在增加员工学习的趣味性的同时，提高班组员工学习积极性，实现了自主学习与技能水平双丰收。

班组建设是实现企业发展壮大的有效载体，是企业各项生产活动的落脚点，也是实现“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”战略目标的重要举措。下一步，运营公司将秉持久久为功、求真务实、共建共赢的理念，力争把运营公司的每个班组建设成为一支适应网络化管理的精干高效团队，为青岛地铁高质量发展增添动力。