新春我在岗 | 车辆坚守保运营,春节深夜不停歇

金牛昂首高歌去,玉虎迎春敛福来。在这个本应阖家团圆的时刻,青岛地铁瓦屋庄停车场里却有一批幕后的“钢铁侠”刚刚开始工作……


作业前动员,鼓起劲保障

时间:19:23

地点:1号线南段瓦屋庄停车场检修专业班组

薛坤朋工班长正在进行班前会,面向班组员工宣贯安全生产的重要性以及夜间作业分配等工作内容。薛班长说:“这个春节是1号线全线通车后的第一个春节,在这个阶段,保障电客车安稳运行尤为重要,我们要在作业中发扬“精检细修”精神,严格按照规章要求认真作业,确保列车正线无故障、无晚点、无事故!”薛班长还叮嘱大家:“春节是咱们中国人在一年中最看重的节日,虽然咱们不能与家人团聚,但是咱们兄弟们一起在岗位上过年,便是缘分,等大家下班,我请大家吃饺子!”

 

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薛坤朋工班长在开班前会


正线有我在,驻站强助力

时间:19:25

地点:1号线正线驻站室

在场内作业火热开展的同时,1号线正线驻站人员整装完备,并在车辆检修专业班组群内发出讯息:“驻站人员已接班,现在申请驻站、巡车作业。”

正线驻站任务是保障列车正线安全运营的重要措施之一,针对春节期间正线保障任务,检修工们要提前做好驻站人员响应预案,结合正线实际情况逐项开展相关工作。春节期间,检修工班还特别调派了检修人员进驻站台、车厢内,加大正线巡查频次,全力保障正线电客车设备质量。

 

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孙志勇在正线驻站


断合1500v高压电,车辆人准备好啦

时间:19:38

地点:1号线南段瓦屋庄停车场列车库区-隔离开关柜旁

在库区内,400M手持对讲机里陆续地传来果断而有力的声音,薛坤朋工班长正在与库内断送电操作人员强调作业要求以及安全注意事项。

“断送电人员有没有?”

“回班长,断送电人员有!”

“断送电人员,请你们按照晚高峰接车计划进行夜间接车、送电作业,务必确认好相应股道内及周边无其他作业人员,确认股道内无异物!”

“断送电人员收到!”

隔离开关柜断送电作业是车辆检修工要在夜班开展的首要作业任务,为便于专业人员登车进行后续检修作业任务,只有在操作人员通过隔离开关柜将库内股道一一送电后,一列列完成正线运营回库的电客车,才可以安全平稳地驶回库区股道。而在每一次隔离开关柜断送电作业前,车辆专业人员都会与班组长、车辆检修调度人员再三确认相关信息,并严格按照断送电作业相关规程执行操作任务,这是对电客车的一种硬性保障,也是对自身的一种提示性保护。

 

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刘洋、孙振玮在进行断送电作业


精检细修不松懈,责任在心助运营

时间:20:10—次日凌晨3:00

地点:1号线南段瓦屋庄停车场列车库区内

电客车笛声由远及近,许峰和刘亚早已拿好作业牌、手电筒、方孔-主控钥匙在库区内做好准备。日检作业是第二天列车安稳运行的必要环节,车辆检修工需要检查各项电客车功能状态是否正常,确认客室内、车下设备以及车体等关键部位是否存在异常,并予以解决,在高标准完成检修作业后,检修调度人员需发布“列车状态卡”,电客车方可在次日正常上线。

步入工作岗位两年的许峰说:“检修作业最重要的就是精检、细修,一次认真作业并不算什么,确保所有作业无漏检、漏修才是真正意义上做到了精检细修。虽然辛苦,但能保障大家的安全出行,我们必须一丝不苟地检修好每一列电客车。”

 

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许峰正在进行电客车日检作业


凌晨站岗,只为保障发车安全

时间:凌晨4:00

地点:1号线南段瓦屋庄停车场库区股道旁

凌晨的室外温度极其寒冷,但也到了夜班最重要的时刻—发车作业,发车人员需要在停车场顶着刺骨的寒风,伴着手电筒的光线,时刻关注着电客车的“身体状况”,保证电客车能够准点驶出库区,迈向正线。虽然室外寒风阵阵,却吹不灭车辆检修人员的工作热情,孙嘉俊、江志远早已在发车股道做好发车准备工作,确保每一辆电客车状态正常,守护列车一路平安。

 

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孙嘉俊、江志远正在进行发车作业


这些车辆检修人员舍弃了和亲人团聚的机会,带着他们的惦记、牵挂,默默坚守在生产一线,一年又一年,为乘客的安全出行保驾护航,为市民乘客“畅达幸福”贡献着扎实可靠的力量!

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